Nissan Figaro : รถ Pike Car ลำดับ 4 ของนิสสัน น่ารัก คลาสสิค แบบฉบับรถในฝัน

คืนนี้ผมเอา Nissan Figaro (FK10) มาฝากครับ สำหรับประวัติรถรุ่นนี้หลายๆคนก็รู้จักกันดีอยู่แล้ว เปิดตัวครั้งแรกในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 1989 ภายใต้สโลแกนว่า "Back to the Future" มี 4 สีให้เลือก คือ สีเขียว สีฟ้า สีเบจ และสีเงิน ซึ่งเป็นตัวแทน 4 ฤดูกาลในประเทศญี่ปุ่น แต่สียอดนิยมที่สุดคือ สีฟ้า

ผลิตออกมาจำนวนจำกัดเพียง 20,000 คัน ในรูปแบบสไตล์วิคตอเรียนทั้งภายนอกและภายใน โดย 8,000 คันแรกผลิตตามปกติ ส่วนอีก 12,000 คันที่เหลือจะมีเลขกำกับ เครื่องยนต์ขนาด 987 ซีซี รหัส MA10ET ขนาด 76 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 10.8 กก.-ม.ที่ 4,400 รอบ/นาที ที่ยกมาจากในมาร์ช เกียร์ออโต้ 3 สปีด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 13.6 กม./ลิตร ราคาตอนออกใหม่ (ในปี 1991) อยู่ที่ 1.87 ล้านเยน (ยุคนั้นก็ถือว่าแพงอยู่นะ)

สำหรับรถมือสองรุ่นนี้ในญี่ปุ่น เท่าที่ผมดูจากในเว็บรถมือสองของญี่ปุ่น ราคาขายสูงสุดอยู่ไม่เกิน 1 ล้านเยน ตามสภาพการใช้งาน (ราคาส่วนใหญ่อยู่ที่ 3-8 แสนเยน แต่ที่ขายแพงกว่า 1 ล้านเยนก็มีเช่นกัน) พอเป็นรถจดประกอบเข้ามาไทยแล้ว ปั่นราคากันซะสูงเว่อร์เลย ผมเองก็อยากได้รุ่นนี้นะ!

เสนอโดย : http://www.facebook.com/LIM.Catalogue

(เผยแพร่ใน Fanpage "Lim-Catalogue" เมื่อ 25/7/2012)

Nissan S-Cargo : รถ Pike Car ลำดับ 3 ของนิสสัน "หอยทากติดล้อ"

คืนนี้ผมเอารถรุ่นที่ 3 ในโครงการ Pike Car ของนิสสัน รุ่น "S-Cargo" มาให้ชมกัน สำหรับ "หอยทากจิ๋ว" รุ่นนี้นำออกโชว์ในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 27 ก่อนจำหน่ายในท้องตลาดในเดือนมกราคม 1989 และขายไปจนถึงเดือนธันวาคม 1990 รูปทรงภายนอกแปลกตา ห้องโดยสารภายในก็เช่นกัน มาตรวัดความเร็วอยู่ตรงกลาง ตัวคันเกียร์ก็ใกล้ๆกับแผงหน้าปัด โดยมีรุ่นธรรมดารหัส G20AT และรุ่น Canvas Top รหัส G20ATW

S-Cargo ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1,487 ซีซี รหัส E15S 4 สูบ OHC แรงม้าสูงสุด 73 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 11.8 กก.-ม.ที่ 3,200 รอบ/นาที ตัวเดียวกับในซันนี่ ระบบเกียร์แบบออโต้ 3 สปีด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 18.5 กม./ลิตร (โหมด 10-15 ความเร็วที่ 60 กม./ชม.)

ตัวรถมี 4 สีให้เลือก ทั้ง ขาว เทา เบจ และโอลีฟ ส่วนเสาโครงหลังคาเป็นสีเทาเข้ม ส่วนราคาตอนออกใหม่ (ในปี 1989) อยู่ที่ 1.22 ล้านเยน และในรุ่นหลังคาเปิดได้ Canvas Top ราคาอยู่ที่ 1.33 ล้านเยน

สำหรับรถมือสองรุ่นนี้ในญี่ปุ่น เท่าที่ผมดูจากในเว็บรถมือสองของญี่ปุ่น ราคามีตั้งแต่ 2 แสนกว่าเยนไปจนถึงเกือบๆ 1 ล้านเยน ตามสภาพการใช้งาน พอเป็นรถจดประกอบเข้ามาไทย ถึงรุ่นนี้จะเข้ามาไม่มากซะเท่าไหร่ แต่ก็ปั่นราคากันซะสูงเลย!

เสนอโดย : http://www.facebook.com/LIM.Catalogue

(เผยแพร่ใน Fanpage "Lim-Catalogue" เมื่อ 5/9/2012)

Nissan Pao : รถ Pike Car ลำดับ 2 ของนิสสัน (ที่ชื่อเหมือนผงซักฟอกยี่ห้อหนึ่ง)

คืนนี้นำเสนอรถยนต์ในโครงการ Pike Car รุ่นที่ 2 กันต่อ กับ Nissan PAO (FK10) หลังจากที่ "เปา" เปิดตัวในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ปี 1987 ก่อนจะทิ้งช่วงไปเริ่มจำหน่ายในวันที่ 13 มกราคม 1989 โดยเปิดรับจองตั้งแต่ 15 มกราคม จนถึง 14 เมษายน และเลิกขายไปในสิ้นปีเดียวกัน รถรุ่นนี้ก็เหมือนเช่นเคย มียอดสั่งจองสูงถึง 24,000 คันในเวลา 2 สัปดาห์ ซึ่งรุ่นนี้นิสสันผลิตให้ตามยอดที่ลูกค้าสั่งจองทั้งหมด รวมยอดการผลิตได้ 51,657 คัน

ตัวรถก็ใช้พื้นฐานจากมาร์ชเหมือนเดิม แต่ตัวถังภายนอกมาในสไตล์คลาสสิค มีทั้งรุ่นธรรมดา และรุ่นหลังคา Canvas Top ใช้เครื่องยนต์รหัส MA10S 4 สูบ SOHC ขนาด 987 ซีซี 4 สูบ 52 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 7.6 กก.-ม.ที่ 3,600 รอบ/นาที ระบบเกียร์มีทั้งแบบธรรมดา 5 สปีดและอัตโนมัติ 3 สปีด ระบบเบรกหน้าดิสค์-หลังดรัม พร้อมยางขนาด 155 SR12 ราคาตอนออกใหม่ (ในปี 1989) อยู่ที่ 1.385 ล้านเยนในรุ่นเกียร์ธรรมดา และ 1.54 ล้านเยนในรุ่นเกียร์ออโต้

รถจดประกอบรุ่นนี้ นำเข้ามาก็มาพอสมควรเหมือนกัน แต่รูปทรงอาจจะไม่ค่อยโดนใจคนซื้อซะเท่าไหร่ เลยพบเห็นบนถนนได้น้อย

เสนอโดย : http://www.facebook.com/LIM.Catalogue

(เผยแพร่ใน Fanpage "Lim-Catalogue" เมื่อ 27/7/2012)

Nissan Be-1 : รถ Pike Car แนวย้อนยุคจากนิสสัน

คืนนี้ผมยังนำเสนอรถ Pike Car ของนิสสันกันต่อ งวดนี้ขอย้อนกลับมาเป็นรุ่น "Be-1" ซึ่งเป็นรถแนวย้อนยุครุ่นแรก รูปทรงคล้ายรถยนต์รุ่นอมตะอย่าง "Mini" อันโด่งดัง หลังจากที่โชว์รถต้นแบบไปในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 1985 ต่อมานิสสันจึงเริ่มขายจริง ออกจำหน่ายตั้งแต่ 13 มกราคม 1987 จนถึงสิ้นปีเดียวกัน (ส่วนรุ่นหลังคาผ้าใบ Canvas Top ตามออกมาในวันที่ 2 มีนาคมปีเดียวกัน) สร้างสถิติยอดจอง 6,000 คัน ภายใน 2 สัปดาห์ และครบ 20,000 คันในเวลาเพียง 2 เดือน นิสสันต้องใช้วิธีหาผู้โชคดีที่จะเป็น 1 ในลูกค้าที่ได้ครอบครอง Be-1 จำนวน 10,000 คัน ด้วยการจับฉลาก
 

รถรุ่นนี้รหัสตัวถัง BK10 ใช้เครื่องยนต์รหัส MA10S 4 สูบ SOHC ขนาด 987 ซีซี 4 สูบ 52 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 7.6 กก.-ม.ที่ 3,600 รอบ/นาที ระบบเกียร์มีทั้งแบบธรรมดา 5 สปีดและอัตโนมัติ 3 สปีด ระบบเบรกหน้าดิสค์-หลังดรัม พร้อมยางขนาด 165/70 HR12 ราคาตอนออกใหม่ (ในปี 1987) อยู่ที่ 1.293 ล้านเยนในรุ่นเกียร์ธรรมดา และ 1.348 ล้านเยนในรุ่นเกียร์ออโต้

ในบ้านเรารุ่นนี้มีเข้ามาเป็นรถจดประกอบอยู่ด้วยเช่นกัน อาจจะไม่มาก เพราะปีรถค่อนข้างเก่า และไม่โด่งดังเท่าไหร่ ทำให้ราคาขายไม่แพงตามไปด้วย

เสนอโดย : http://www.facebook.com/LIM.Catalogue

(เผยแพร่ใน Fanpage "Lim-Catalogue" เมื่อ 26/7/2012)

Suzuki Twin : รถ K-Car เล็กที่สุดที่ซูซูกิผลิตมา

หลายคนอาจลืมๆ หรือไม่รู้จักกับ Suzuki Twin รถ K-Car เล็กที่สุดที่ซูซูกิผลิตมา ออกจำหน่ายในเดือนมกราคม 2003 ถึงธันวาคม 2005 ตัวถังเล็กกว่า Eco-Car ในบ้านเราอีกนะ แถมราคารุ่นถูกสุดในตอนนั้นเปิดมาเพียง 490,000 เยน (ถูกมากๆ)

เจ้า Twin ใช้เครื่องยนต์รหัส K6A ขนาด 660 ซีซี 44 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด นั่งได้ 2 คน วิ่ง ใช้น้ำมันเพียง 4.54 ลิตร ต่อ 100 กม. (ตกประมาณ 22 กม./ลิตร พร้อมขนาดถังน้ำมันจุได้ 21 ลิตร) หากเป็นรุ่น Hybrid แรงม้าจะขึ้นมาอยู่ที่ 44 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 32 กม./ลิตร)

Suzuki Twin. In Thailand is rarely.

เสนอโดย : http://www.facebook.com/LIM.Catalogue

(เผยแพร่ใน Fanpage "Lim-Catalogue" เมื่อ 20/3/2012)