ตารางทะเบียนรถยนต์ของกรุงเทพมหานคร จากแบบเก่า เทียบเป็นแบบหมวดตัวอักษร 2 ตัว

ตารางทะเบียนรถยนต์ของกรุงเทพมหานคร จากแบบเก่า เทียบเป็นแบบหมวดตัวอักษร 2 ตัว

สำหรับทุกท่านที่มีทะเบียนรถรุ่นเก่า ผมนำมาฝากเป็นความรู้ครับ เช่น ทะเบียน 1ก-1234 กรุงเทพมหานคร หากนำมาแจ้งป้ายชำรุดกับทางกรมการขนส่งทางบก จะได้รับการเทียบหมวดเป็น กก 1234 กรุงเทพมหานคร

*หมายเหตุ ข้อมูลในตารางนี้เป็นของเก่า ใช้สำหรับเทียบทะเบียนรถยนต์แบบเก่า ไปยังหมวดตัวอักษร 2 ตัว เท่านั้น ส่วนข้อมูลของหมวดไม่ประมูล, หมวดจับฉลาก และหมวดประมูล เป็นข้อมูลล่าสุดใน ณ เวลานั้น

ขอขอบคุณข้อมูลจาก yacht7 @ Bervip / เสนอโดย LIM-Catalogue

Mitsubishi Colt Spider (C10) Concept Car รถดังจาก "เฉินหลง" ในหนัง "Armour of God"

รถรุ่นดังจากในหนังเมื่อปี 1986 เรื่อง "Armour of God" "ใหญ่สั่งมาเกิด" ที่ "เฉินหลง" (Jackie Chan) เล่น (เฮียเฉินหลงแกซี้ปึ้กกับรถ Mitsubishi มาตลอดในยุคนั้น) ปัจจุบันโชว์อยู่ที่โรงงานผลิตรถยนต์ Mitsubishi ที่เมือง Okazaki จังหวัด Aichi ประเทศญี่ปุ่น

โดยรถรุ่นนี้ Mitsubishi Colt Spider ในญี่ปุ่นเรียกว่ารุ่น Mirage Spider ถ้าทางยุโรปเรียกเป็นรุ่น Colt Spider ซึ่งเป็นรถต้นแบบในโครงการ "Mitsubishi K Project" ออกมาในปี 1984 พื้นฐานมาจาก Mitsubishi Colt / Mirage 3 ประตู โดยกระจกรอบคันเป็นวัสดุ Acrylic ภายในมีติด TV วิทยุ โทรศัพท์ และปุ่ม Twin Turbo แบบที่เห็นในหนัง

 

นำออกวิ่งเป็น Pace Car ครั้งแรกในงาน Macau Grand Prix ปี 1984 ที่ขับโดยเฉินหลง เครื่องยนต์คงใช้รหัส 4G15 เช่นเคย รถคันนี้ทาง Mitsubishi น่าจะทำออกมาหลายคัน เพราะมีทั้งแบบพวงมาลัยซ้าย และพวงมาลัยขวา และเผื่อพังตอนถ่ายหนัง แถมระเบิดทิ้งกลางสะพานไปอีกคันนึง



สำหรับใครที่เบื่อๆ กับ Mitsubishi Lancer หรือ Mitsubishi Champ แล้ว จะเอาไปตัดหลังคาแล้วปิดประตูหลัง แต่งรถเป็นแบบนี้ก็เท่ดีนะครับ

---

Original Photos and Information From.

- http://www.e-guide.ne.jp/1999/sketchbook/sk84colt.htm
- http://minkara.carview.co.jp/userid/738977/blog/18710166/
- http://minkara.carview.co.jp/userid/145202/blog/14300917/

TRD 2000 (AE101) '94 Catalogue.

ในปี 1994 ช่วงที่รายการแข่งขันรถยนต์ JTCC (All Japan Touring Car Championship) กำลังฮิตในประเทศญี่ปุ่น ตอนนั้น Toyota ส่ง Corolla ลงเข้าแข่งขัน ... สำนักแต่ง TRD (Toyota Racing Development) จึงนำ Toyota Corolla มาแต่งพิเศษในชื่อ "TRD 2000"

ใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร รหัส 3S-GE แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ให้แรงม้าสูงสุด 180 แรงม้า ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 99 คัน ในราคา 3,350,000 เยน ซึ่งก็จำหน่ายหมดอย่างรวดเร็ว



Page 1-2 - TRD 2000 Exterior, Equipments and Options

TRD 2000 มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร รหัส 3S-GE พร้อมชุดแต่งครบครัน อาทิ คอยล์สปริง TRD, หัวเกียร์ TRD แบบ Quick Shift, ท่อไอเสียคู่ TRD แบบสแตนเลส, โช๊คอัพ TRD, ผ้าเบรก TRD, เหล็กค้ำโช๊คหน้า TRD, Manual Transaxle แบบ S54, สติ้กเกอร์ด้านข้าง และชื่อรุ่นด้านหลัง

ในส่วนของ Option สามารถสั่งเพิ่มเติมได้ อาทิ ชุดคลัทช์ TRD, เฟืองท้าย TRD แบบ LSD, เหล็กกันโคลง TRD, เบาะนั่ง Konig Prinz P200, พวงมาลัยหุ้มหนังแท้ 3 ก้าน TRD และล้อแม็ก TRD Type-FT (15X6.5JJ-38) พร้อมยาง Yokohama Grand Prix M5 ขนาด 195/55R15

ราคาตัวรถ 1,726,000 เยน ราคารวมชุดแต่งทั้งหมด 3,350,000 เยน

 

Back Cover - TRD 2000 Specifications

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ TRD 2000 ใช้พื้นฐานจาก Toyota Corolla GT (เกียร์ธรรมดา 5 สปีด) รหัสรุ่น E-AE101-AEMVF

มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร รหัส 3S-GE แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ให้แรงม้าสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 19.5 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบ/นาที จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด บนน้ำหนักตัวรถ 1,140 กิโลกรัม

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ตามมาตรฐานโหมด 10-15) อยู่ที่ 11.2 กม./ลิตร

Catalogue พิมพ์เมื่อเดือน 10 ปี 1994

---

Original Catalogue Photos From : http://www7b.biglobe.ne.jp/~burumeta/irocoro/100/trd2000/trd2000.html

Renault 19 Catalogue.

ภายใต้รูปลักษณ์หรู สง่า ของ Renault 19 ที่รู้จัก ความเปลี่ยนแปลงใหม่ๆ พลันบังเกิดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ สัมผัสได้ถึงพลังที่เพิ่มขึ้น สุดความเร็วที่สุดเขตแดนของใจ Renault 19 Injection ท้าทายกว่าที่เคยสัมผัส

จำหน่ายโดย บริษัท เรโนลต์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่ตระกูล "บุญวิสุทธิ์" ถือหุ้นใหญ่ และนับเป็นบริษัทที่เข้ามารับช่วงทำตลาด Renault ในไทย เป็นรายที่ 4

สำหรับรถยนต์ Renault ในยุคนั้น ผลิตโดย บริษัท ไทย-สวีดิช แอสเซมบลีย์ จำกัด ซึ่งเป็นโรงงานประกอบรถยนต์ Volvo ในประเทศไทย

สำหรับรุ่น TXE ราคา 549,000 บาท และในรุ่น TXI ราคา 559,000 บาท



Renault 19 Introduction

The Exciting Power

สู่การขับขี่ที่เร้าใจยิ่งกว่าภายใต้รูปลักษณ์ตามหลัก Aerodynamic ที่ให้ค่า CD เพียง 0.31 และกับเครื่องยนต์พลังแรง 1,721 ซีซี ระบบ หัวฉีดมัลติพอยท์ ให้กำลังสูงสุด 107 แรงม้า (DIN) ที่ 5,500 รอบ/นาที

พลังอำนาจที่แฝงไว้ในความนุ่มนวล ง่ายดายต่อการควบคุม ด้วยระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ แบบ แรคแอนด์พีเนียน ปลอดภัยยิ่งกว่ากับการทรงตัวด้วยระบบกันสะเทือนแบบแมคเฟอร์สันสตรัท ทอร์ชั่นบาร์ ตามแบบฉบับรถยุโรปชั้นนำ



Renault 19 Introduction

The Exciting Power

พร้อมระบบห้ามล้อแบบ ดิสค์เบรคและดรัมเบรค พร้อมหม้อลมแบบ 2 วงจรไขว้ หยุดได้ฉับไวและปลอดภัยแม้ในความเร็วสูง สะดวกสบายยิ่งขึ้นกับกุญแจ Remote Central Lock และมาตรวัดน้ำมันเครื่องที่ไม่มีใครเหมือน

Renault 19 Injection มิติใหม่แห่งการขับขี่ที่เร้าใจ ท้าทายกว่าที่เคยสัมผัส

ในรุ่น TXE มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.7 ลิตร แบบ 4 สูบ OHC ให้แรงม้าสูงสุด 92 แรงม้า ที่ 5,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.1 กก.-ม. ที่ 3,000 รอบ/นาที จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์แบบท่อคู่ ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทำความเร็วได้สูงสุด 185 กม./ชม.

ในรุ่น TXI มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.7 ลิตร แบบ 4 สูบ OHC ให้แรงม้าสูงสุด 107 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 15.4 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบ/นาที จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดมัลติพอยท์ ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทำความเร็วได้สูงสุด 195 กม./ชม.

ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ 4 ล้อ ช่วงล่างหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง ช่วงล่างหลังแบบทอร์ชั่นบาร์ พร้อมโช๊คอัพ เหล็กกันโคลง



Renault History

1898 - Prototype เรโนลต์คันแรกในประวัติศาสตร์ สร้างโดย หลุยส์ เรโนลต์ ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1 สูบ 3/4 แรงม้า

1906 - ชนะเลิศการแข่งขัน Grand Prix ครั้งแรก

1934 - เจ้าของสถิติความเร็วโลกในการแข่งขัน 48 ชม. ของ Nervasport

1964 - Renault Alpine ชนะเลิศการแข่งขัน รายการ Le Mans Energy Run

1976 - Renault Turbo A442 ชนะเลิศการแข่งขัน รายการ Le Mans 24 Hour Race

1982 - Renault RE20 ชนะเลิศการแข่งขัน Grand Prix ที่ Brazil, South Africa และ Austria

1991 - บริษัท เรโนลต์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดสำนักงานใหญ่ พร้อม บริการและอะไหล่ครบวงจร บนพื้นที่ 15 ไร่ ณ ถนนพระราม 9 กทม.



Renault New Era in Thailand

เรโนลต์ เพชรเม็ดงามแห่งความเป็นหนึ่ง

เรโนลต์ยุคใหม่ในประเทศไทย จากเรโนลต์ 9 ที่คุณคุ้นเคย ถึงเรโนลต์ 19 ที่คุณรู้จัก พร้อมกับมิติใหม่แห่งการบริการและอะไหล่แบบครบวงจร ณ สำนักงานใหญ่แห่งใหม่ บนถนนพระราม 9 คือเกียรติประวัติที่มอบให้ จากเรโนลต์เพื่อคุณในวันนี้



10 Decade Of Honor 1898-1991

10 ทศวรรษแห่งเกียรติประวัติ 1898-1991

93 ปี แห่งความรุ่งโรจน์ของเรโนลต์ 10 ทศวรรษแห่งเกียรติประวัติ ที่แลกมาด้วยความมุ่งมั่นพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง เพื่อสรรค์สร้างยนตรกรรมที่ล้ำหน้าเพื่อคุณเสมอมา เรโนลต์ ... เพชรน้ำเอกที่ควรค่ากับผู้รู้ซึ้ง เช่นคุณ

เพชรน้ำเอกแห่งรถยุโรป

ครบรอบ 101 ปี สถานีรถไฟกรุงเทพ

เดิมที สถานีรถไฟกรุงเทพ หรือที่นิยมเรียกกันว่า สถานีรถไฟหัวลำโพง ซึ่งคำว่า หัวลำโพง สันนิษฐานว่าตั้งชื่อตามคลองและทุ่งที่มีฝูงวัวที่วิ่งกันคึกคัก ที่เรียกว่า ทุ่งวัวลำพอง และได้เพี้ยนเสียงมาเป็น หัวลำโพง บ้างก็สันนิษฐานว่าเป็นชื่อต้นไม้ชนิดหนึ่งคือ ต้นลำโพง ซึ่งเคยมีมากในบริเวณนี้

สถานีนี้เริ่มสร้างในสมัยรัชกาลที่ 5 ในปี 2453 สร้างเสร็จและเริ่มใช้งาน วันที่ 25 มิถุนายน 2459 ในรัชสมัยรัชกาลที่ 6

สถานีรถไฟกรุงเทพ เดิมเป็นสถานีที่ให้บริการทั้งด้านการขนส่งสินค้า และขนส่งมวลชน ต่อมาการขยายตัวในด้านการโดยสารและขนส่งสินค้ามีมากขึ้น แต่ด้วยพื้นที่อันจำกัดเพียง 120 ไร่ จึงทำให้ต้องย้ายกิจการขนส่งสินค้าไปอยู่ที่ย่านสินค้าพหลโยธิน ตั้งแต่ปี 2503 และทำการปรับปรุงสถานีรถไฟกรุงเทพให้เป็นสถานีรถไฟสำหรับบริการด้านขนส่งมวลชนเพียงอย่างเดียว เพื่อสามารถรองรับผู้โดยสารจากทั่วทุกสารทิศของประเทศ

ตัวสถานีแบ่งเป็นสองส่วนหลัก ได้แก่ อาคารมุขหน้า มีลักษณะเหมือนระเบียงยาว และอาคารโถงสถานีเป็นอาคารหลังคาโค้งขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมแบบคลาสสิก (Classicism) คือ เป็นงานเลียนแบบสถาปัตยกรรมโบราณของกรีก-โรมัน จุดเด่นของสถานีกรุงเทพอีกอย่างหนึ่งคือ กระจกสีที่ช่องระบายอากาศ ทั้งด้านหน้าและด้านหลังซึ่งประดับไว้อย่างผสมผสานกลมกลืนกับตัวอาคาร เช่นเดียวกับนาฬิกาบอกเวลาซึ่งติดตั้งไว้กลางส่วนโค้งของอาคารด้านในและด้านนอก โดยเป็นนาฬิกาที่สั่งทำขึ้นพิเศษเป็นการเฉพาะ ไม่ระบุชื่อบริษัทผู้ผลิตเหมือนนาฬิกาทั่วๆ ไป

บริเวณที่พักผู้โดยสารเป็นห้องโถงชั้นครึ่ง ชั้นล่างซึ่งมีที่นั่งจำนวนมาก มีร้านค้าหลากหลาย ก่อนถึงห้องจำหน่ายตั๋วล่วงหน้ายังมีห้องละหมาดอีกด้วย เหนือห้องประชาสัมพันธ์มีจอภาพขนาด 300 นิ้ว ควบคุมด้วยระบบ Dolby Digital ฉายเรื่องราวเกี่ยวกับการรถไฟ ส่วนชั้นลอย มีที่นั่งไม่มากนัก มีบริษัททัวร์ บริษัทรับจองโรงแรมและตั๋วเครื่องบิน บริการแลกเปลี่ยนเงินตรา และร้านกาแฟ ที่ผนังด้านซ้ายและขวาของสถานีกรุงเทพ มีภาพเขียนสีน้ำ เป็นภาพสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญๆ ของประเทศ อาทิ พระบรมมหาราชวัง ตลาดน้ำ เขาวัง ภูกระดึง หาดสมิหลา ฯลฯ

นอกจากนี้ ที่ด้านหน้าสถานีมีสวนหย่อมและน้ำพุสำหรับประชาชน โดยข้าราชการรถไฟได้รวบรวมทุนทรัพย์จัดสร้างอนุสาวรีย์น้อมเกล้าฯ อุทิศส่วนกุศลถวายแด่พระพุทธเจ้าหลวง อนุสาวรีย์ที่ว่านี้เป็นรูป "ช้างสามเศียร" มีพระบรมรูปของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว แกะสลักเป็นภาพนูนสูงประดิษฐานอยู่ด้านบน

กิจการรถไฟในปัจจุบัน มีเส้นทางที่ออกจากสถานีกรุงเทพ จำนวน 4 สาย ได้แก่ ทางรถไฟสายเหนือ ต้นทางอยู่ที่สถานีรถไฟกรุงเทพ ปลายทาง สถานีรถไฟเชียงใหม่ ระยะทาง 751.42 กิโลเมตร ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ต้นทางอยู่ที่สถานีรถไฟกรุงเทพ เมื่อถึงสถานีรถไฟชุมทางถนนจิระ จะแยกออกเป็น 2 สาย ดังนี้ ปลายทางสถานีรถไฟอุบลราชธานี ระยะทาง 575.10 กิโลเมตร ปลายทางสถานีรถไฟหนองคายใหม่ ระยะทาง 621.10 กิโลเมตร ทางรถไฟสายตะวันออก ต้นทางสถานีรถไฟกรุงเทพ เมื่อถึงสถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทราแล้วแยกออกเป็น 2 สาย คือ ปลายทางสถานีรถไฟอรัญประเทศ ระยะทาง 254.50 กิโลเมตร ปลายทางสถานีรถไฟบ้านพลูตาหลวง ระยะทาง 184.03 กิโลเมตร ทางรถไฟสายใต้ต้นทางสถานีกรุงเทพ และสถานีธนบุรีเมื่อถึงสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่แล้วแยกออกเป็น 2 สาย คือ ปลายทางสถานีรถไฟบัตเตอร์เวอร์ธ ประเทศมาเลเซีย ระยะทาง 973.84 กิโลเมตร (นับถึงสถานีรถไฟปาดังเบซาร์) ปลายทางสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก ระยะทาง 1,142.99 กิโลเมตร

สถานีรถไฟกรุงเทพในปัจจุบัน มีสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT หัวลำโพง ให้บริการอยู่ภายในชั้นใต้ดินของสถานีรถไฟ

ขอขอบคุณข้อมูลจาก ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย / เสนอโดย LIM-Catalogue

เพราะเราคู่กัน THN - NKF @ สถานีรถไฟกรุงเทพ

เวลาประมาณ 06.45 น. วันที่ 17 มิ.ย. 60 เกิดเหตุรถไฟขบวน 285 กรุงเทพ - ฉะเชิงเทรา เบียดกับขบวน 78 หนองคาย - กรุงเทพ ที่บริเวณสับเปลี่ยนระหว่างราง 9 และราง 10 สถานีรถไฟกรุงเทพ ทำให้ตู้สุดท้ายของขบวน 78 เพลา 1 และ 2 ล้อด้านซ้ายทั้ง 2 ล้อถูกยกลอยขึ้นเหนือสันราง และเพลาหลัง 2 เพลา ตกราง 4 ล้อ ขณะกำลังเตรียมเข้าจอดชานชาลาสถานีกรุงเทพ

ส่วนขบวน 285 กรุงเทพ - ฉะเชิงเทรา ที่ออกจากชานชาลาสถานีกรุงเทพ ตู้หน้าซึ่งคันนำ เพลาหน้า 1 และ 2 ยกลอยเหนือสันราง 2 ล้อด้านขวา



จากกรณีมีภาพรถดีเซลราง 2 ขบวน เบียดกันที่สถานีรถไฟกรุงเทพ เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา โดยรถดีเซลรางขบวนแรกมาจากหนองคาย ส่งผู้โดยสารเสร็จ กำลังจะวิ่งกลับไปเก็บในโรงรถดีเซลรางกรุงเทพ ส่วนอีกขบวนเพิ่งออกมาจากโรงรถจะไปเทียบชานชาลา เบื้องต้น คาดว่าสื่อสารกันผิด ขบวนหนึ่งให้เข้า ขบวนหนึ่งให้ออก เลยทำให้เกิดการเบียดกันตามภาพที่ปรากฏ

 

เหตุการณ์ดังกล่าว เรียกว่า "Human Error" ซึ่งทั้ง 2 ขบวน ไม่มีผู้โดยสารอยู่ รถไฟใช้ความเร็วของการสับเปลี่ยนในย่านไม่เกิน 15 กม./ชม. ซึ่งไม่ถือเป็นความเร็วพอที่จะทำให้รถไฟได้รับการเสียหายหนัก อาจแค่สีถลอก หลังจากนี้รอตรวจสอบให้แน่ชัดอีกทีว่า ขบวนไหนได้รับอนุญาตหรือไม่ได้รับอนุญาตอย่างไร

ขอขอบคุณภาพจาก winya41

เสนอโดย : http://www.facebook.com/LIM.Catalogue

"งานประกวดรถโบราณ ครั้งที่ 41" เริ่มแล้ว ชมรถทรงคุณค่า หายากกว่า 100 คัน

สมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย ร่วมกับ ศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ค และ สเปลล์ จัด "งานประกวดรถโบราณ ครั้งที่ 41" จำลองบรรยากาศยุคอดีต ของถนนเจริญกรุง บำรุงเมือง เฟื่องนคร พร้อมกิจกรรมมากมาย ตั้งแต่วันนี้ - 18 มิถุนายน



ขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ นายกสมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า สมาคมร่วมกับศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์คจัด "งานประกวดรถโบราณครั้งที่ 41" ภายใต้แนวคิด "คุณค่า และความงามร่วมสมัย - Value and Contemporary Beauty" มีสมาชิกและผู้สนใจส่งรถเข้าประกวดและจัดแสดงกว่า 100 คัน



"การประกวดปีนี้ สมาคมฯ แบ่งการประกวดออกเป็น 7 รุ่น ได้แก่ รถรุ่นบรรพบุรุษ รถรุ่นผ่านศึก รถโบราณ รถรุ่นก่อนสงคราม รถรุ่นหลังสงคราม รถคลาสสิค และรถคลาสสิคร่วมสมัย โดยรถเด่นของงานปีนี้คือ Overland Model 40 Roadster ปี 1910 คันเดียวในประเทศไทย, MG VA ปี 1937, Triumph TR3A Roadster ปี 1961, Bentley S2 ปี 1960, Rolls-Royce Corniche ปี 1977"



ด้าน รัตนา อนันทนุพงศ์ ผู้อำนวยการด้านการตลาด ศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ค ผู้ให้การสนับสนุนด้านสถานที่จัดงานกล่าวว่า "ศูนย์การค้าฯ ได้ขยายพื้นที่จัดงาน เป็น 7,000 ตร.ม. โดยเพิ่มในส่วนพื้นที่ชั้น G ศูนย์การค้าสเปลล์ พร้อมเพิ่มความคลาสสิค ด้วยบรรยากาศของถนนสายสำคัญในกรุงเทพ เมื่อ 60 ปีก่อน ได้แก่ ถนนเจริญกรุง บำรุงเมือง เฟื่องนคร เพื่อให้เข้ากับรถโบราณ และรถคลาสสิคที่นำมาจัดแสดง รองรับกลุ่มโซเชี่ยลที่ชอบถ่ายภาพ พร้อมทั้งฟังเพลงฮิตกับนักร้องรุ่นเก๋า 14 มิถุนายน 2560 เวลา 17.00 น. วง The Beatlenuts, 15 มิถุนายน 2560 เวลา 17.00 น. วง Blue Sapphires, 16 มิถุนายน 2560 เวลา 17.00 น. วง The Balloon, 17 มิถุนายน 2560 เวลา 13.00 น. วง คณะเรา เวลา 17.00 น. วง The Glass และ 18 มิถุนายน 2560 เวลา  17.00 น. วง The Youngsters"



นอกจากนั้น ยังมีกิจกรรมอื่นๆ อาทิ การประกวดราชินีแห่งความสง่างาม (Concours d'Elegance) ตลาดนัดอะไหล่รถโบราณ บอร์ด อยากซื้อ-อยากขายรถโบราณ คอนเสิร์ตเพลงฮิตในอดีต ถ่ายรูปคู่รถโบราณ จำหน่ายสินค้าวินเทจ เช่น หนังสือ นิตยสาร เกี่ยวกับรถโบราณ แสตมป์รถโบราณ รถโบราณจำลอง กว่า 1,000 คัน เป็นต้น



เชิญเที่ยว "งานประกวดรถโบราณ ครั้งที่ 41" เข้าชมฟรี ณ ชั้น G ศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ค และสเปลล์ ระหว่างวันที่ 14-18 มิถุนายน 2560 ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.vintagecarclub.or.th